Mobilgear SHC XMP Series (美孚齒輪油SHC XMP系列)
合成齒輪油
產(chǎn)品簡介
美孚齒輪油 SHC XMP系列優(yōu)異性能、全合成的工業(yè)齒輪油，是專門研制的油品。對即使在極度惡劣的條件下工作的設(shè)備， 也能提供 最佳保護(hù)并延長油品壽命。以美孚合成技術(shù)生產(chǎn)的聚?烯烴，因具備卓越的抗氧化與熱穩(wěn)定性能、固有的高粘度指數(shù)、優(yōu)異的低溫流動性，以及不含礦物油常見的不良化合物而被選為基礎(chǔ)油。在其基礎(chǔ)油的高粘度指數(shù)與低牽引系數(shù)的共同作用下，顯著降低了許多齒輪傳動裝置的能量消耗。美孚齒輪油 SHC XMP系列含有先進(jìn)的、精心調(diào)配的專利添加劑配方，不但專對傳統(tǒng)的磨損模式 如刮傷提供優(yōu)異的保護(hù) 作用， 而且對微點蝕疲勞也能發(fā)揮高水平的保護(hù)。此外，與傳統(tǒng)的齒輪油化學(xué)成分比較，它能改進(jìn)齒輪箱的滾動元件軸承的潤滑作用。 與傳統(tǒng)齒輪油相比，美孚齒輪油 SHC XMP系列產(chǎn)品的防銹防腐蝕━包括對海水和酸性水━的功能杰出。即使在潮濕時， 它們也沒有堵塞 過濾器細(xì)孔的傾向。在高溫時，與鐵及非鐵金屬都有優(yōu)異的相容性。
美孚齒輪油 SHC XMP系列推薦用於密封式工業(yè)齒輪傳動裝置，包括鋼對鋼圓柱形、螺旋紋與錐形齒輪。特別推薦用於可能受到微點蝕 作用的、齒金屬經(jīng)表面淬火處理的重負(fù)荷齒輪箱。也可在極低及/或高溫裝置中，以及可能蒙受嚴(yán)重腐蝕作用的齒輪裝置中使用。
由於它們具備許多獨特的性質(zhì)，包括耐微點蝕能力、在艱難的應(yīng)用條件下所表現(xiàn)的性能，以及適用的工作溫度幅度大等，使美孚齒輪油 SHC XMP系列產(chǎn)品在全世界用戶與原設(shè)備制造商之間，聲譽日隆。
特性與優(yōu)點
以SHC命名的美孚品牌潤滑油，因其創(chuàng)新及杰出的性能而受舉世公認(rèn)和賞識。含有由本公司的研究科學(xué)家領(lǐng)先開發(fā)的聚?烯烴合成基礎(chǔ)油，正是本公司承諾繼續(xù)不斷地采納先進(jìn)技術(shù)，提供杰出產(chǎn)品的象征。美孚齒輪油 SHC XMP系列產(chǎn)品成功開發(fā)的關(guān)鍵因素之一， 即是 我們的科學(xué)家與產(chǎn)品應(yīng)用專家，與主要的原設(shè)備制造商之間緊密聯(lián)系，確保我們的產(chǎn)品在飛速發(fā)展的工業(yè)齒輪設(shè)計與應(yīng)用方面， 具備卓越的性能。
我們與設(shè)備制造商的合作，幫助我們確證來自本身的實驗室的測試結(jié)果，顯示美孚齒輪油 SHC XMP系列潤滑油卓越的性能。 在與原設(shè)備制造商合作中發(fā)現(xiàn)的眾多可貴效益之一，是有能力防止表面經(jīng)熱處理而硬化的高負(fù)荷齒輪發(fā)生微點蝕的現(xiàn)象。這項合作也顯示，新的美孚齒輪油 SHC XMP技術(shù)所達(dá)到的性能優(yōu)越性全面平衡，包括應(yīng)用溫度范圍廣。
為了解決微點蝕的問題，我們的產(chǎn)品配方科學(xué)家們設(shè)計了一種專利的添加劑組分，除了能夠防止傳統(tǒng)的齒輪磨損外，也能夠防止微點蝕發(fā)生。我們的配方專家選用了專利的聚?烯烴合成基礎(chǔ)油，延長了油品壽命，并且有效地控制了積炭的產(chǎn)生，還具有極佳的抗熱、氧化及化學(xué)裂解的性能以及各項性能達(dá)到平衡。合成基礎(chǔ)油的無蠟本質(zhì)使礦物油產(chǎn)品的低溫流動性無法以之抗衡；對於偏遠(yuǎn)地區(qū)、環(huán)境溫度低的應(yīng)用，這是重要的長處。美孚齒輪油 SHC XMP系列潤滑油的其他優(yōu)點如下：
| 特性 |
優(yōu)點與潛在效益 |
對微點蝕、疲勞磨損給與極佳的保護(hù)，
對傳統(tǒng)的刮傷磨損也有強抵抗力 |
在極度惡劣的負(fù)荷、速度與溫度條件下工作的密封式齒輪傳動結(jié)構(gòu)中， 齒輪與軸承的壽命得以延長 |
| |
減少無計劃停工期，保養(yǎng)需求較少━對於難於拆卸的齒輪箱特別重要 |
| 高溫降解抵抗力優(yōu)異 |
延長油品壽命和換油周期，減少油品消耗及人工開支 |
| 聚?烯烴合成基礎(chǔ)油牽引力低，可改進(jìn)齒輪效率 |
減少能源消耗，降低工作溫度 |
| 高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油降低溫度變化對粘度的影響 |
可在高、低溫工作－對於缺乏加溫或降溫設(shè)施的偏遠(yuǎn)地區(qū)的裝置特別重要 |
| 優(yōu)異的防銹防腐蝕性能，極佳的抗乳化性 |
高溫下或受水污染的應(yīng)用可順暢、無故障地運行 |
| |
與軟金屬的相容性優(yōu)異 |
| 即使有水，也不會使過濾器堵塞 |
減少更換過濾器，降低保養(yǎng)費 |
| 與一般齒輪箱的結(jié)構(gòu)材料及礦物油基齒輪油的相容性優(yōu)異 |
容易以本產(chǎn)品代替礦物油產(chǎn)品 |
應(yīng)用范圍
應(yīng)用考慮：雖然美孚齒輪油 SHCXMP系列齒輪油與礦物油產(chǎn)品相容，但摻用可能減弱其性能。因此，在系統(tǒng)改用美孚齒輪油 SHC XMP系列產(chǎn)品之一以代替其他油品，建議徹底清除、沖洗舊油品，以獲得最大的性能效益。
美孚齒輪油 SHC XMP系列性能卓越、為全合成的工業(yè)齒輪油，專門為了最佳地保護(hù)設(shè)備和延長油品壽命而研制－即使在極端惡劣 的條件下工作。它們經(jīng)特別調(diào)制，能防止表面經(jīng)熱處理而硬化的新型齒輪發(fā)生微點蝕，并可在高、低溫環(huán)境中工作。典型的應(yīng)用如下：
- 專供承受極重負(fù)荷兼有沖擊負(fù)荷的風(fēng)機、地處偏遠(yuǎn)的設(shè)備及在嚴(yán)寒下運作的設(shè)備使用
- 塑料擠出機齒輪箱
- 造紙、煉鋼、煉油、紡織、伐木及水泥行業(yè)中，需要保護(hù)齒輪和獲較長油品壽命的新型、極高負(fù)荷的齒輪箱
規(guī)格與認(rèn)可
| 美孚齒輪油 SHC XMP符合或超越以下要求 |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
| 符合AGMA 9005-D94-S標(biāo)準(zhǔn)（適當(dāng)?shù)恼扯鹊燃墪r） |
X |
X |
X |
X |
X |
| DIN 51517-3, 2009-06 |
|
X |
X |
X |
|
典型性質(zhì)
| 美孚齒輪油 SHC XMP系列 |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
| ISO粘度等級 |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
| 粘度，ASTM D 445 |
|
|
|
|
|
| cSt @ 40oC |
150 |
220 |
335 |
460 |
680 |
| cSt @ 100oC |
20.7 |
27.8 |
38.3 |
48.7 |
65.3 |
| 粘度指數(shù)，ASTM D 2270 |
161 |
163 |
164 |
166 |
168 |
| 傾點，oC, ASTM D 97 |
-48 |
-45 |
-38 |
-36 |
-30 |
| 閃點，oC, ASTM D 92 |
240 |
244 |
242 |
232 |
238 |
| 密度 @15oC kg/l, ASTM D 4052 |
0.855 |
0.859 |
0.860 |
0.863 |
0.866 |
| FZG微點蝕齒輪試驗，F(xiàn)VA程序第54 |
|
|
|
|
|
| 失效級數(shù) |
- |
10 |
10 |
10 |
10 |
| GFT級 |
- |
高 |
高 |
高 |
高 |
| FZG齒輪試驗，DIN 51345（修訂）A/16.6/90，失效級數(shù) |
13+ |
14+ |
14+ |
14+ |
14+ |
| 四球抗磨試驗，ASTM D 4172，mm（每分鐘1,800轉(zhuǎn)，20kg，54?C，60分鐘） |
0.25 |
0.25 |
0.25 |
0.25 |
0.25 |
| 防銹試驗，ASTM D 665，海水 |
合格 |
合格 |
合格 |
合格 |
合格 |
| 分水性， ASTM D 1401， 82?C達(dá)到 40/37/3 時的時間，分鐘，mins |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
| 泡沫試驗，ASTM D 892，順序 II，傾向性/穩(wěn)定性，毫升/毫升 (ml/ml) |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
健康與安全
根據(jù)現(xiàn)有資料顯示，在本產(chǎn)品的使用過程中，不會對人體健康產(chǎn)生不良影響，但在使用過程中需遵循物料安全資料表 (MSDS) 上所提供的指引。有關(guān)物料安全資料表可向當(dāng)?shù)劁N售部門或上網(wǎng)獲取。除指定的用途外，本產(chǎn)品不應(yīng)用於其他用途。如需處理用過的產(chǎn)品，注意保護(hù)環(huán)境。
美孚字型、飛馬圖樣均為Exxon Mobil公司或其子公司之一的注冊商標(biāo)。
11-2011
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